ellauri043.html on line 1368: Taivaallinen maa on yläpäässä, kuolevainen maa on alapäässä. Sitä kannattelee 2 enkeliä Splenditenens ja 6-kasvoinen Omofori. (Elefantteja ei mainita, eikä kilpikonnia.)
ellauri043.html on line 4947: Mutta jumalten rappusten yläpäässä, höyhenenpehmeiden pilvien seassa, joiiden pyörteet kääntyessään pudottelee ruusuja, Venus Anadyomene kazoo izeänsä peilistä; sen silmäterät liukuvat laiskasti sen vähän Esko Ahomaisen raskaiden silmäluomien alla.
ellauri115.html on line 150: 1769-70Palaa asumaan Pariisin keskustaan. Saa tunnustuxet valmiixi. Otitko mantelit? "E-en." Tunnustatko? "J-joo". Tunnustuxista käy ilmi ettei se ole mikään mato panomies, pikemminkin timidi käteenvetäjä, Zuliettan kanssakaan Veneziassa ei ottanut edes eteen. Sen piti juosta koko ajan pisulla, mikä oli naisten kanssa noloa. Tunnustuxissa se väitti että sillä oli syntymävikana jotenkin omituinen kikkeli. Ruumiinavauxessa ei havaittu mitään poikkeavaa siellä päässä. Vika oli yläpäässä, eli kaikki oli kaiketi vaan zyygistä. Pieni vinouma on vain luonnollista.
ellauri478.html on line 239: Oletetaan, että ostat Toyota Camryn. Toyota, auton tekijä/luoja, valmisti Camrysi ja nopeusmittari näyttää 190 km/h. Se on nopeaa! Asuinpaikassasi nopeusrajoitus on kuitenkin vain 88 km/h. Se, että Toyota loi ajoneuvon, joka voi kulkea 190 km/h, ei tarkoita, että kuljettajalla olisi oikeus ajaa niin kovaa. Nopeusrajoituksen rikkomisen mahdollisuus ei tarkoita, että Toyota olisi ylinopeutta ajavan kuljettajan tekemän liikennerikkomuksen tekijä. Kuka olisi vastuussa? Kuljettaja olisi. Miksi Toyota sitten määräsi Camryn voivan kulkea yli 80 km/h? Jotta se voi toimia tehokkaammin alhaisemmilla nopeuksilla. Jos autot rakennettaisiin kulkemaan vain 80 km/h, ne kuluisivat ennenaikaisesti, eivätkä ne voisi kiihtyä kunnolla, nousta mäkeä yhtä helposti, vetää autoa jne. Realistisesti ajatellen optimaalinen suorituskyky ei ole käyrän yläpäässä, joten autonvalmistajat suunnittelevat ajoneuvoja siten, että tyypillinen toiminta vastaa optimaalista tehokkuutta/suorituskykyä. Tämä tarkoittaa ajoneuvojen luomista, joilla on enemmän kapasiteettia kuin niiden normaalisti pitäisi käyttää. Autolla on siis laillinen ja järkevä tarkoitus ajaa 190 km/h nopeudella, aivan kuten pahan käytöllä on laillinen ja järkevä tarkoitus. Vaikka emme aina täysin ymmärrä Jumalan päätöstä pahan suhteen, voimme luottaa Jumalaan. Jos hän määrää jotakin, se on aina kansansa parhaaksi ( Room. 8:28 ). Pahuus on vain ylikapassiteettia, joka on tarpeen ääritilanteissa kuten esim. inkvisiittiössä, ristiretkillä, ennakoivissa iskuissa, talouspakotteissa ja kansanmurhissa.
xxx/ellauri169.html on line 207: Aika karmaisevaa. Sinipunainen on musta rumin väri. En pidä siitä. Se on näkyvän spektrin ihan yläpäässä. Orvokki on okei, tarkoitan tollasta punasävyistä, purplea, maxoittuneen veren väriä.
xxx/ellauri173.html on line 956: Lausuttuaan nämä sanat miellyttävällä äänellä sähköasentaja oli koskettanut viivan yläpäässä olevaa pientä namikkaa: kipinä laukesi; vaon osat avautuivat taianomaisesti uudelleen.
6